Dertig motoren om de Giro-opening in goede banen te leiden

Marius Wind van de politie moet dat allemaal in goede banen leiden. "Wij doen VIP-begeleidingen, staatsbezoeken en grote sportevenementen als de Amstel Gold Race en nu de Giro. Die hebben we in 2010 ook al gedaan."

Bij deze tijdrit werkt het anders. "Normaal rij ik met deze auto voor het peloton uit, maar nu komen we met dertig motorrijders naar Apeldoorn. Voor elke renner komt een motorrijder. Die moeten dan van de finish snel weer terug naar de start en gaat weer mee met de volgende renner. We moeten snel kunnen reageren op een valpartij of een hek dat omvalt. Er zit maar een minuut tussen elke renner, dus het is krap."

Het parcours is volledig afgezet met hekken. "Dat moet wel met een tijdrit. In Arnhem en Nijmegen zitten de laatste kilometers ook volledig in de hekken. Zeker in deze laatste kilometer komen ze misschien wel boven de zestig kilometer uit."